Новости

Jun 15, 2023

Поскольку потери танков превышают 2000, Россия развертывает T

Т-72 Урал на хранении в России. Российские войска на Украине теряли в среднем около пяти танков каждый день на протяжении более 460 дней с тех пор, как Россия расширила свою войну в этой стране. Это много танков.

Т-72 Урал на хранении в России.

Российские войска на Украине теряли в среднем около пяти танков каждый день на протяжении более 460 дней с тех пор, как Россия расширила свою войну в этой стране.

Это много танков. Аналитики Oryx, коллектива, который подсчитывает потери техники во время войны, изучая фотографии и видео в социальных сетях, насчитали не менее 2003 уничтоженных, поврежденных и захваченных российских танков. А поскольку некоторые потери танков не оставляют фотографических свидетельств, подсчет Орикса почти наверняка занижен.

Россия списала, вероятно, около двух третей из примерно 3500 танков, которые находились у нее на вооружении до начала войны. Тем временем два основных российских танковых завода с трудом производят более пары десятков новых танков в месяц, отчасти из-за нехватки высокотехнологичных компонентов, которая усугубляется иностранными санкциями.

Высокие потери и низкий уровень производства помогают объяснить, почему большинство российских танков на замену — это старые танки, которые техники вытащили из открытого хранения, слегка отремонтировали и отправили на фронт с небольшим количеством серьезных модернизаций или вообще без них. Осмотр перевооруженных российских полков похож на экскурсию в танковый музей. Есть Т-80 выпуска 1978 года, Т-62 середины 1960-х годов и даже Т-55 конца 1950-х годов.

Последним российским музейным танком, пришедшим на вооружение, является Т-72 «Урал», оригинальная модель этого типа танка, который был стандартным для российской и союзных армий на протяжении пяти десятилетий. Завод «Уралвагонзавод» в центральной России производил «Уралы» всего несколько лет, прежде чем в конце 1970-х перешел на улучшенные модели Т-72.

Т-72 «Урал» 1974 года выпуска может быть очень похож на Т-72Б3 2023 года. Но внутри это совершенно другая и гораздо более грубая машина. Тот, который лишь незначительно лучше Т-55 и фактически уступает многим моделям Т-62.

Неясно, сколько «Уралов» произвел Уралвагонзавод, сколько находится на хранении и сколько из них подлежит восстановлению. Вокруг может лежать тысяча старых «Уралов», но возможно, что лишь несколько сотен остались нетронутыми после пяти десятилетий циклов жары-холода и влажно-сухости.

Трехместный 46-тонный Т-72 «Урал» начал появляться в Украине не позднее февраля, примерно в первую годовщину широкого российского вторжения. Урал нетрудно обнаружить, если знать, что искать. Его самые большие преимущества также являются его самыми большими слабостями. Оба связаны с системой управления огнем танка.

Ищите две вещи: пару больших инфракрасных прожекторов на правой стороне башни и небольшое отверстие для оптического дальномера, также справа от башни. С помощью инфракрасных прожекторов командир и наводчик ночью обнаруживают цели для 125-миллиметровой самозарядной пушки своего танка.

Инфракрасные прожекторы устарели в 1970-х годах, когда пассивные методы ночного видения — инфракрасное излучение и усиление света — заменили активное ночное видение. Проблема ночного видения с прожектором заключается в том, что любой, у кого есть инфракрасный прицел, включая противника, может видеть луч инфракрасного прожектора и место его происхождения. Пассивное ночное видение позволяет экипажу танка видеть ночью, не выдавая своего присутствия.

То, что экипаж Т-72 «Урал» должен передавать свое местоположение, чтобы вести бой ночью, по сути означает, что он не может вести бой ночью. Это было бы самоубийством на поле боя, изобилующем украинскими танками и боевыми машинами, экипажи которых видят сквозь новейшие инфракрасные прицелы.

Дневной свет решает проблему прожекторов «Урала», но не устраняет другой серьезный недостаток танка в управлении огнем: его оптический дальномер.

Такие дальномеры существуют уже как минимум столетие. Они работают как бинокль или даже как человеческие глаза, если человек хорошо угадывает расстояния. Зритель имеет левое и правое изображение и знает, на каком расстоянии отдельные изображения должны перекрываться.

Оптические дальномеры неточны по сравнению с современными лазерными дальномерами, которые стреляют лазером в цель и рассчитывают дальность, подсчитывая, сколько времени требуется лазеру, чтобы прийти в норму. Там, где оптический дальномер требует определенного количества догадок и труда, лазерный дальномер является автоматическим, очень точным и почти мгновенным.